Сравнение общественного транспорта

...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Вопросами жизнеобеспечения и развития городов занимается плановая комиссия или комитет, несущая ответственность за все аспекты градостроительного планирования

...в Санкт-Петербурге:
Вопросы жизнеобеспечения и развития города находятся в ведении разрозненных отраслевых комитетов, несущих ответственность только за конкретные участки
__________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Транспортное планирование и управление находятся в ведении единого подразделения под руководством специалистов по транспорту

...в Санкт-Петербурге:
Транспортное планирование и управление находятся в ведении плохо связанных между собой ведомств, транспортный комплекс поставлен в зависимость от дорожников
___________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Хорошо организованная маршрутная сеть, удобные графики движения и надёжная система пересадок, позволяющая без проблем добраться в любую точку города

...в Санкт-Петербурге:
Хаотическая несогласованная маршрутная сеть, неудобные и ненадёжные графики, отсутствие согласования маршрутов, низкая надёжность сообщений
____________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Магистральные маршруты работают годами; идёт развитие сети, на наиболее напряжённых направлениях идёт поэтапный переход на ёмкие и скоростные виды транспорта (внеуличный ж/д, трамвай, автобусы/троллейбусы особо большой вместимости)

...в Санкт-Петербурге:
Маршруты общественного транспорта неудобны, постоянно меняются; количество, регулярность и протяженность сокращаются, виды и типы транспорта большой провозной способности заменяются на средние и малые автобусы
_____________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Организация магистральных маршрутов обеспечивает удобный доступ к остановкам и комфортный проезд пассажиров, система имеет резервирование и большой запас прочности

...в Санкт-Петербурге:
Метрополитен перегружен, давка на станциях – большую часть суток, вход и выход на станции затруднены из-за перегрузки, резервирования нет, система работает «на износ»
______________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Отдается приоритет и развиваются экологически чистые виды транспорта (трамвай, троллейбус)

...в Санкт-Петербурге:
Экологически чистый транспорт (трамвай) заменяется автобусами и «маршрутками»
______________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Действует доступная и стимулирующая пользование общественным транспортом тарифная ценовая политика

...в Санкт-Петербурге:
Цены на проезд завышены и не соответствуют качеству услуги
_______________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Строительству перехватывающих парковок предшествует развитие удобного, быстрого и надёжного общественного транспорта

...в Санкт-Петербурге:
Перехватывающие парковки предлагается размещать у станций перегруженного метро и пригородных поездов
_______________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Перехватывающие парковки строятся для жителей пригородов, которые могут доехать до них по свободному шоссе, не перегружая въезды в город и его дорожно-уличную сеть

...в Санкт-Петербурге:
Перехватывающие парковки предлагается строить для жителей окраинных районов города, страдающих от дорожных заторов не намного менее центральных
_______________________
...в городах развитых стран Европы, Америки, Австралии, Азии:
Стабильность или улучшение среды обитания, экологической обстановки, предсказуемость времени поездок

...в Санкт-Петербурге:
Ухудшение среды обитания, рост загазованности территории города, непредсказуемое время поездок, рост транспортной усталости

ПС. вся статья